LR CCS BV ABS AH36 DH36 EH36 Warmgewalzte Schiffsstahlplatte für Offshore-Plattformen
Materialien
Schiffsbaustoff aus Kohlenstoff- und Legierstahl, kompatibel mit hoher Festigkeit, niedriger Temperatur und hoher Wärmeinlasslösung.
Schiffsbaustandards verschiedener Länder
Schiffsbau Stahlplatten werden unter der Genehmigung der Produktionsmethoden von Klassifizierungsgesellschaften in verschiedenen Ländern produziert bezieht sich auf Offshore- und Marine-Stähle.
- ABS (Amerikanisches Schifffahrtsbüro)
- BV (Bureau Veritas)
- CCS (Chinesische Klassifizierungsgesellschaft)
- DNV (Det Norske Veritas)
- GL (Germanischer Lloyd)
- HR (Griechisches Schifffahrtsregister)
- KR (Koreanische Schifffahrtsregister)
- LR (Lloyd's Register of Shipping)
- NK (Nippon Kaiji Kyokai)
- RINA (Registro Italiano Navale)
- RS (Indien Register of Shipping)
Die Grade sind A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40.
Gemäß ihrer Ausbeutefestigkeit kann Schiffsbauplatte in folgende Grade eingeteilt werden:
- Stahl der Klasse A ist die Aufprallkraft bei Normaltemperatur (20 °C).
- Schlagkraft von Stahl der Klasse B bei 0 °C.
- Schlagkraft aus Stahl der Klasse D bei -20 °C.
- Schlagkraft aus Stahl der Klasse E bei -40 °C.
- Hochfeste Stahlplatten für den Schiffbau lassen sich weiter in AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 und AH40, DH40, EH40 unterteilen.
1Die allgemeine Beschichtungsklasse A, B, D und E unterscheidet sich nach der Einschlagstemperatur des Stahls.
2. Anforderungen an die Vorheizung von Stahl mit Hochintensitätsrumpfkonstruktion: Für alle AH-, DH- und EH-Platten mit einer Dicke von mehr als 30 mm müssen Winkel, Stirnverbindungen vor dem Schweißen auf 120 ~ 150 °C vorgeheizt werden.
3Bei einer Plattenstärke ≤ 30 mm ist die Umgebungstemperatur unter 5 °C, vorgeheizt auf 75 °C; Umgebungstemperatur unter 0 °C, vorgeheizt auf 75 ~ 100 °C.
Abmessungsbereich
Der Wert der Verpackung ist zu messen, sofern der Wert der Verpackung nicht überschritten ist.
Breite: 1500 mm bis 3900 mm
Längenbereich: 6 m, 12 m, Spulen
Oberflächenbehandlung
Mit Rostverhütungsfarbe.
Chemische und mechanische Anforderungen
C (Kohlenstoff) ist ein unverzichtbares Stärkungsmittel im Stahl, aber die Erhöhung des C-Gehalts verringert die Niedertemperaturschlagfestigkeit des Stahls und verschlechtert die Schweißfähigkeit des Stahls.,es ist notwendig, den C-Gehalt im Stahl zu kontrollieren.
Nach den Erfahrungen bei der Herstellung von aluminiumhaltigem Stahl, um den Aluminiumgehalt des Stahls und die Flüssigkeit des geschmolzenen Stahls zu gewährleisten,die Methode der Vor-Deoxidation besteht in der strikten Kontrolle des Kohlenstoffgehalts des Endpunkts und der Legierung der Großpacklegierung zur Kontrolle der Oxidation des geschmolzenen StahlsDie Art, wie man Aluminium hinzufügt.
Zur Gewährleistung einer guten Niedertemperaturschlagfestigkeit der Stahlstärke wird beim Walzen der Schiffsplatte der Klasse 355MPa ein strenges, kontrolliertes Walzen des Typs II durchgeführt.
Mechanische Eigenschaften
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Aufprallprüfung des Typs V
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Durchschnittliche Schlagabsorption
ArbeitAkv/J
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Verarbeitung für verschiedene Grade
Klasse A und B
Die allgemeine Festigkeit von Stahlplatten der Schiffsbaureihen A und B kann durch gewöhnliches Walzen den Anforderungen an Verfahren und mechanische Eigenschaften entsprechen, so dass der Produktionsprozess relativ einfach ist.
Klasse D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Stahlplatten der Serien D und E (einschließlich AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) für den Schiffbau erfordern eine gute Niedertemperaturzähne und eine gute Schweißleistung.Die Produktion von hochfesten Stahlplatten im Schiffbau muss durch kontrolliertes Walzen und kontrollierte Kühl- oder Wärmebehandlungsprozesse mit vollständigerer Ausrüstung normalisiert werden.Gleichzeitig muss die innere Reinheit des Stahls der gelieferten Billetten hoch sein, insbesondere der Gehalt an S, P, N, 0 und H im Stahl sollte streng kontrolliert werden.
Erhöhung der Zähigkeit durch Zugabe von Legierteilen
Um die Leistung von hochfesten Schiffsplatten zu gewährleisten, wird eine Mikrolegiertechnologie angewandt.in Kombination mit dem gesteuerten Walzen, wird das Getreide verfeinert und die Zähigkeit verbessert.
Entwicklungsrichtung für Schiffsbauplatten
Hohe Festigkeit, hohe Spezifikationen, mit dem großen Maßstab des Schiffes und Änderungen der Beschichtungsspezifikationen, wird die Nachfrage nach gewöhnlichen A-Klasse-Panels allmählich reduziert,und die Nachfrage nach hochfesten Platten steigt, die in großen Schiffen von 5 m Breite konzentriert ist.
F1: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
A: 30% T/T als Vorauszahlung, 70% vor der Lieferung, wir zeigen Ihnen die Fotos und das Paket, bevor Sie den Rest bezahlen.
F2: Wie sind die Lieferbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
F3: Wie sind die Verpackungsbedingungen?
A: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in Bündeln oder Spulen mit Stangen oder Gürteln, wir können die Waren auch nach den Anforderungen der Kunden verpacken.
F4: Wie ist Ihre Lieferzeit?
A: Für Lagerbestände können wir die Waren innerhalb von 7 Werktagen nach Erhalt der Kaution an den Ladehäfen transportieren.Es dauert in der Regel etwa 15 bis 30 Tage, nachdem wir die Kaution erhalten haben..
Q5: Können Sie nach den Proben produzieren?
A: Ja, wir können Kunden nach Ihren Proben oder Technikzeichnungen herstellen, wir können die Form und Vorrichtungen bauen.
F6: Könnten Sie die Komplimentproben liefern?
A: Ja, wir könnten die kostenlosen Proben unter der Bedingung zur Verfügung stellen, dass es in Lager ist, jedoch,die Transportgebühr wird vom Käufer getragen.
F7: Wie können Sie die Qualität Ihrer Produkte garantieren?
A: Jedes Produkt wird von zertifizierten Werkstätten hergestellt, die von uns Stück für Stück nach dem nationalen QA/QC-Standard untersucht werden.Wir könnten auch die Garantie an den Kunden ausstellen, um die Qualität zu gewährleisten.
F8: Was sind die Vorteile Ihres Unternehmens?
A:(1): Höchste Qualität und vernünftiger Preis.
(2): Weite und ausgezeichnete Erfahrungen mit dem Kundendienst.
(3): Jeder Prozess wird durch verantwortungsvolle QC überprüft, die die Qualität jedes Produkts gewährleistet.
(4): Professionelle Verpackungsteams, die jede Verpackung sicher halten.
(5): Die Versuchsanordnung kann in einer Woche erfolgen.
(6): Proben können nach Ihren Anforderungen geliefert werden.
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