Hochfeste Stahl AH36 Plattengröße: 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Schiffsstahlplatte CCS LR BV Klasse Für Marine

Materialien

Shipbuilding steel material in carbon and alloy steel, compatible with high strength, low temperature and high heat input soldering (Schiffbau-Stahlmaterial in Kohlenstoff- und Legierungsstahl, kompatibel mit hoher Festigkeit, niedriger Temperatur und hoher Wärme-Eingabe-Soldering).

Shipbuilding Standards aus verschiedenen Ländern

Shipbuilding steel plates are produced under the approval of production methods of classification societies in different countries bezieht sich auf Offshore und Marine Steels.

• ABS (American Bureau of Shipping) ist ein US-amerikanisches Schifffahrtsunternehmen.
• BV (Bureau Veritas)
• Die CCS (China Classification Society) ist eine chinesische Klassifizierungsgesellschaft.
• Die DNV (Det Norske Veritas)
• GL (Germanischer Lloyd)
• HR (Hellenic Register of Shipping)
• Das Korean Register of Shipping (KR)
• LR- Ich weiß.(Lloyd's Register of Shipping)
• NK (Nippon Kaiji Kyokai)
• RINA (Registro Italiano Navale)
• RS (Indian Register of Shipping)

Grades: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Gemäß seiner Ausbeutefestigkeit kann die Schiffsbauplatte of in folgende Grade unterteilt werden:

• Grade A ist die Schlagkraft, die normaler Temperatur (20 ° C) unterworfen wird.
• Grade B Stahl mit Schlagkraft bei 0 °C.
• Grade D Stahl mit Schlagkraft bei -20 °C.
• Grade E Stahl mit Schlagkraft bei -40 °C.
• High-strength shipbuilding steel plate can be further divided into: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 and AH40, DH40, EH40.

1Die allgemeinen Grade A, B, D und E werden nach der Einschlagstemperatur des Stahls unterschieden.

2. High-intensity hull structure steel preheating requirements: Für alle AH, DH, EH Platten mit einer Dicke größer als 30 mm Angle, butt joints, shall be preheating to 120 ~ 150 °C before welding.

3Für eine Dicke der Platte ≤ 30 mm ist die Umgebungstemperatur unter 5 °C, auf 75 °C vorgeheizt.

Größenbereich

Stärkebereich: 5 mm bis 150 mm
Weitenzahl: 1500 mm bis 3900 mm
Länge: 6 m, 12 m, Spulen

Oberflächenbehandlung

Mit Anti-Rust-Malerei.

Chemische und mechanische Anforderungen

C (Carbon) ist ein unverzichtbares Stärkungselement in Stahl, aber die Zunahme des C-Gehalts reduziert die Low-Temperature Impact Toughness of Steel und verschlechtert die Schweißfähigkeit von Stahl.,Es ist notwendig, den C-Gehalt im Stahl zu kontrollieren.

Gemäß der Erfahrung der Herstellung von Aluminium-haltigem Stahl, um den Aluminiumgehalt im Stahl und die Fluidität des geschmolzenen Stahls zu gewährleisten,Die Methode der Pre-Deoxidation ist streng, um den Kohlenstoffgehalt des Endpunkts zu kontrollieren und die Legierung der großen Pack-Legierung, um die Oxidation des geschmolzenen Stahls zu kontrollieren.Die Art, Aluminium hinzuzufügen.

Um eine gute Low-Temperature-Impact-Toughness der Stahl-Grad zu gewährleisten, nimmt das Rollen der 355MPa-Klasse-Schiffplatte einen strengen Typ II-kontrollierten Rollprozess an.

Verarbeitung für verschiedene Grade

Grade A und B

The general strength of grade A and B shipbuilding steel plates can meet the requirements of process and mechanical properties through ordinary rolling, so the production process is relativ simple Die allgemeine Festigkeit von Grade A und B Schiffbau Stahlplatten kann die Anforderungen von Prozess und mechanischen Eigenschaften durch gewöhnliches Rollen erfüllen, so dass der Produktionsprozess relativ einfach ist.

Grade D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Grade D und E-Serie (inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Schiffsbau Stahlplatten require good low temperature toughness and good welding performance.The production high-strength shipbuilding steel plate needs to be normalized by means of controlled rolling and controlled cooling or heat treatment processes with more complete equipment Die Produktion von hochfesten Schiffsbauplatten muss durch kontrolliertes Rollen und kontrollierte Kühl- oder Wärmebehandlungsprozesse mit vollständiger Ausrüstung normalisiert werdenGleichzeitig ist die interne Stahlreinheit der gelieferten Billetts hoch, insbesondere der Inhalt von S, P, N, 0 und H im Stahl sollte streng kontrolliert werden.

Alloy-Elemente hinzugefügt, um die Zähigkeit zu verbessern

In order to ensure the performance of high-strength ship plates, is micro-alloying technology adopted. By adding Nb, V, Ti and other alloying elements to the steel, wird die Technologie zur Herstellung von hochfesten Schiffsplatten verwendet.kombiniert mit dem kontrollierten RollprozessDas Grain wird raffiniert und die Zähigkeit verbessert.

Direktion für Entwicklung für Schiffbau-Platte

High strength, high specification, with the ship's large-scale and ety, and changes in coating specifications, die Nachfrage nach gewöhnlichen A-Class-Panels wird allmählich reduziert.und die Nachfrage nach hochfesten Panels steigtPlate, 200-300 mm Dicke spezielle dicke Schiff Board.